
FH4 和 FH5 都在阵容里,这一作几乎肯定会保留。撰文时官方暂未单独发声明。
Renault Clio R.S. 200 Cup 在地平线里的位置
Hot Hatch 的配方很特定:前驱布局的抓地力、肯踩到红区的发动机、以及一个比「代步车版本」明显更平的进弯姿态。2010 Renault Clio R.S. 200 Cup 就是这个配方的代表。地平线里,性能掀背是 B/A 等级的常住人口,轻量化和扭矩可用区比峰值马力更重要。
2010 年代涡轮、混合动力、主动空力下放到各个价位段。Renault 在 Clio R.S. 200 Cup 平台上采用了这些,圈速里能看到结果。
游戏内分级
2010 Renault Clio R.S. 200 Cup 落在地平线 6 阵容的「Hot Hatch」分类里。原厂 C 级性能留有上升空间:可以往 B 级走(动力升级),也可以保持 C 级专注抓地力套件。
FWD 驱动布局决定了 Clio R.S. 200 Cup 对动力升级和轮胎升级的响应方式——地平线每一作都奖励懂得驱动布局如何影响弯中重量转移的玩家。
玩家圈标签
Renault Clio R.S. 200 Cup 在地平线圈子里常见的标签:
#EU #FF #hot-hatch
Renault 在地平线 6 里的位置
Renault 在地平线 6 阵容里贡献了一个不小的占比。Clio R.S. 200 Cup 是这个 Renault 谱系里的一员。本图鉴中每一个条目都交叉链接其 PI 等级、驱动布局、产地,方便玩家规划赛季任务的车库配置。一辆 法国「, 」SE「:」瑞典「, 」KR「:」韩国「, 」AU「:」澳大利亚「, 」CZ「:」捷克产的 Hot Hatch C 级机器,在 896 辆完整阵容里属于值得花时间细看的一台。
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