
FH4 和 FH5 都在阵容里,这一作几乎肯定会保留。撰文时官方暂未单独发声明。
Daihatsu Copen GR Sport 在地平线里的位置
日本轻自动车(K-Car)的法规决定了 2019 Daihatsu Copen GR Sport 的设计上限:660cc 排量帽、长宽高的硬性限制——工程师只能从巧思里榨效率,不能靠堆排量。地平线的轻自动车阵容不大,但极有人缘,地平线 6 的日本舞台是它们历来表现最好的一作。
2010 年代涡轮、混合动力、主动空力下放到各个价位段。Daihatsu 在 Copen GR Sport 平台上采用了这些,圈速里能看到结果。
游戏内分级
2019 Daihatsu Copen GR Sport 落在地平线 6 阵容的「Kei Cars」分类里。原厂调校下,这款底盘活动在 D 级——底盘平衡和制动纪律比马力更重要。
FWD 驱动布局决定了 Copen GR Sport 对动力升级和轮胎升级的响应方式——地平线每一作都奖励懂得驱动布局如何影响弯中重量转移的玩家。
玩家圈标签
Daihatsu Copen GR Sport 在地平线圈子里常见的标签:
#JDM #kei #FF #convertible
Daihatsu 在地平线 6 里的位置
Daihatsu 在地平线 6 阵容里贡献了一个不小的占比。Copen GR Sport 是这个 Daihatsu 谱系里的一员。本图鉴中每一个条目都交叉链接其 PI 等级、驱动布局、产地,方便玩家规划赛季任务的车库配置。一辆 日本「, 」US「:」美国「, 」DE「:」德国「, 」IT「:」意大利「, 」GB「:」英国产的 Kei Cars D 级机器,在 896 辆完整阵容里属于值得花时间细看的一台。
同图鉴相关车型
- 2002 Daihatsu Copen · Kei Cars · D
- 1990 Suzuki Alto Works RS/Z · Kei Cars · D
- 1992 Suzuki Cappuccino · Kei Cars · D
- 1965 Subaru 360 · Kei Cars · D