FH4 和 FH5 都在阵容里，这一作几乎肯定会保留。撰文时官方暂未单独发声明。
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 在地平线里的位置
Hypercar 是公路车世界里的实验室作品。2011 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 的存在依赖那些只有在产量按「台」而非「千」计算时才合理的技术决策——定制空力、定制材料、近乎不计成本的轻量化。地平线 X 级里，这一档机器多以最高速度调校落地，但都可以反向调到技术性赛道。
2010 年代涡轮、混合动力、主动空力下放到各个价位段。Bugatti 在 Veyron 16.4 Super Sport 平台上采用了这些，圈速里能看到结果。
游戏内分级
2011 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 落在地平线 6 阵容的「超级跑车「, 」Kei Cars「:」K-Car 轻型车「, 」Hot Hatch「:」性能掀背」分类里。进入 S2 区间，「动力 / 抓地」比例成为真正的工程问题——Veyron 16.4 Super Sport 对空力和轮胎升级的回报大于发动机端。
AWD 驱动布局决定了 Veyron 16.4 Super Sport 对动力升级和轮胎升级的响应方式——地平线每一作都奖励懂得驱动布局如何影响弯中重量转移的玩家。
玩家圈标签
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 在地平线圈子里常见的标签：
#EU #AWD #W16 #top-speed
Bugatti 在地平线 6 里的位置
Bugatti 在地平线 6 阵容里贡献了一个不小的占比。Veyron 16.4 Super Sport 是这个 Bugatti 谱系里的一员。本图鉴中每一个条目都交叉链接其 PI 等级、驱动布局、产地，方便玩家规划赛季任务的车库配置。一辆 法国「, 」SE「:」瑞典「, 」KR「:」韩国「, 」AU「:」澳大利亚「, 」CZ「:」捷克产的 超级跑车「, 」Kei Cars「:」K-Car 轻型车「, 」Hot Hatch「:」性能掀背 S2 级机器，在 896 辆完整阵容里属于值得花时间细看的一台。
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